A、250Kpa
B、200Kpa
C、150Kpa
D、100Kpa
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A、加速踏板要踩到底
B、試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)間應(yīng)保持在10s以上
C、加速踏板踩下程度穩(wěn)定在2/3位置
D、標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速在3000r/min以上
A、海拔高度下降時(shí)
B、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大時(shí)
C、油溫過(guò)低時(shí)
D、換檔瞬間
A、液壓系統(tǒng)中有空氣
B、制動(dòng)輪缸或制動(dòng)鉗活塞被卡住
C、制動(dòng)踏板回位彈簧拉力過(guò)大
D、制動(dòng)蹄片磨損量過(guò)大
A、NOx
B、總炭氫(HC.
C、O2
D、CO2
A、ISO9000
B、ISO9001
C、ISO9004
D、ISO19011
最新試題
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē),()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
ESP的具體作用是(),在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下,保證車(chē)輛的方向操縱性。
CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。