問(wèn)答題紅外線軸溫探測(cè)器是怎樣判斷列車是否通過(guò)探測(cè)站的?
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引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是()
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TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
題型:多項(xiàng)選擇題
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
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THDS-A探測(cè)站與專線Modem采用()連接。
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TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對(duì)。
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TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成()
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THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
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TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
題型:判斷題
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題