A.監(jiān)測站→列檢所→車輛段→鐵路局服務(wù)器→鐵道部服務(wù)器
B.監(jiān)測站→節(jié)點服務(wù)器→鐵路局服務(wù)器→鐵道部服務(wù)器
C.列檢所→節(jié)點服務(wù)器→鐵道部服務(wù)器
D.探測站→列檢所→鐵路局服務(wù)器→鐵道部服務(wù)器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.紅外線探測站主機
B.XC型JP-3車號識別設(shè)備主機
C.監(jiān)測站主機
D.復示站主機
A.檢測運行車輛的軸溫情況
B.識別運行狀態(tài)不良的車輛、識別車輪踏面擦傷、測量裝載的超偏載狀態(tài)
C.識別運行貨車狀滾動軸承早期故障
D.測量裝載的超偏載狀態(tài)
A.AEI
B.TMIS
C.ATIS
D.KMIS
A.60℃
B.70℃
C.100℃
D.80℃
A.40℃
B.45℃
C.55℃
D.75℃
最新試題
TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
TPDS系統(tǒng)測試工控機主要功能()
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
TADS系統(tǒng)復示終端包括()
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動,轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
引起車號天線場強不足的原因是()
引起TFDS集中平臺無圖的主要原因()
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。