單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPDS）探測(cè)站由測(cè)試平臺(tái)、（）傳感器和板式傳感器、數(shù)據(jù)采集儀、數(shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)、測(cè)點(diǎn)服務(wù)器、車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程單元、UPS電源等組成。
A.剪力
B.壓力
C.應(yīng)力
D.漲力
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1.單項(xiàng)選擇題車輛滾動(dòng)軸承故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）
A.TFDS
B.THDS
C.TPDS
D.TADS
2.單項(xiàng)選擇題超限貨物側(cè)面超限：指由鋼軌面超高（）的超限。
A.1250～3600mm
B.1250～3500mm
C.1200～3000mm
D.1200～3600mm
3.單項(xiàng)選擇題紅外線設(shè)備開(kāi)機(jī)率應(yīng)達(dá)到（）。
A.90%
B.95%
C.98%
D.100%
4.單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。
A.TPDS
B.TFDS
C.TCDS
5.單項(xiàng)選擇題紅外線設(shè)備使用率應(yīng)達(dá)到（）以上。
A.90%
B.95%
C.98%
D.100%
最新試題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
THDS-A探測(cè)站與專線Modem采用（）連接。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對(duì)。
題型：判斷題
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動(dòng)，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
THDS-499光子控制箱包括板件（）
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THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題