多項(xiàng)選擇題謝列屬于變動(dòng)成本的是:()

A、勞動(dòng)成本
B、燃料費(fèi)
C、運(yùn)輸工具購(gòu)置費(fèi)
D、運(yùn)輸管理費(fèi)
E、維修保養(yǎng)費(fèi)


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1.多項(xiàng)選擇題下列說(shuō)法中,關(guān)于綜合運(yùn)輸體系的說(shuō)法正確的是:()

A、是在五種運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上組建起來(lái)的
B、是運(yùn)輸生產(chǎn)力發(fā)展一定階段的產(chǎn)物
C、由于涉及多種運(yùn)輸方式,運(yùn)輸方式較低
D、各種運(yùn)輸方式僅僅是一種協(xié)作配合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的關(guān)系
E、是各種運(yùn)輸方式通過(guò)運(yùn)輸過(guò)程本身的要求聯(lián)系起來(lái)的

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)管理活動(dòng)的實(shí)施必須采用:()

A、行政手段
B、法律手段
C、經(jīng)濟(jì)手段
D、以上三種的綜合

4.單項(xiàng)選擇題就我國(guó)現(xiàn)行的體制而言,所采用的宏觀(guān)調(diào)控的主要模式主要是:()

A、完全計(jì)劃模式
B、純粹市場(chǎng)的調(diào)控模式
C、計(jì)劃市場(chǎng)主要調(diào)節(jié)模式
D、有計(jì)劃的市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式

5.單項(xiàng)選擇題推動(dòng)運(yùn)輸市場(chǎng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)必須依靠:()

A、市場(chǎng)機(jī)制
B、市場(chǎng)機(jī)制和宏觀(guān)調(diào)控
C、宏觀(guān)調(diào)控
D、宏觀(guān)和微觀(guān)調(diào)控

最新試題

有一批紡織品總重為56噸,從上?;疖?chē)站發(fā)往廣州站。其中48噸百貨,用標(biāo)重50噸棚車(chē)以整車(chē)運(yùn)輸,剩余8噸以零擔(dān)運(yùn)輸。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)表4-1。請(qǐng)計(jì)算此批紡織品的運(yùn)費(fèi)。(注:請(qǐng)寫(xiě)出計(jì)算公式和計(jì)算步驟)

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述選擇運(yùn)輸方式的五要素。

題型:?jiǎn)柎痤}

論述編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的步驟。

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

題型:?jiǎn)柎痤}

運(yùn)輸計(jì)劃編制的原則是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

"捷運(yùn)"運(yùn)輸公司要將一批電器從杭州運(yùn)往上海,全程265公里,電器重量為23400公斤,用標(biāo)重40噸棚車(chē)以整車(chē)運(yùn)輸,由鐵路整車(chē)貨物運(yùn)價(jià)率表得知其運(yùn)價(jià)率為29.50元/噸。請(qǐng)計(jì)算運(yùn)輸這批電器的運(yùn)費(fèi)。

題型:?jiǎn)柎痤}

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)脑瓌t包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述按碼頭橫斷面形式分類(lèi)的港內(nèi)碼頭布置方式。

題型:?jiǎn)柎痤}

若要變更運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)符合哪些規(guī)定?

題型:?jiǎn)柎痤}