判斷題高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
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拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()
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養(yǎng)護(hù)施工時,施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。()
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橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗。()
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地震動峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
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當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
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高速公路、一級公路與鐵路相交叉時,必須設(shè)置立體交叉。()
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當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害,引起橋頭跳車、路基沉陷時,應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。()
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高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
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橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水,清除泥土、雜物、冰棱和積雪,保持橋面平整、清潔。()
題型:判斷題
對于重力式剛性實體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
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