填空題車車輛標(biāo)簽信息共有()位,存儲(chǔ)固定信息
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TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
題型:單項(xiàng)選擇題
THDS探測站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型:單項(xiàng)選擇題
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型:判斷題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
題型:判斷題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
題型:單項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
題型:單項(xiàng)選擇題
引起車號(hào)天線場強(qiáng)不足的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
題型:多項(xiàng)選擇題