填空題再生制動取決于接觸網(wǎng)的接收能力,亦即取決于網(wǎng)壓高低和()。
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3.單項選擇題在城軌車輛只施加動力制動時,則拖車輪對與鋼軌之間()
A.一定處于黏著狀態(tài)
B.可能處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)
C.可能處于滑行狀態(tài)
D.可能處于純滾動狀態(tài)
4.單項選擇題在下列城軌車輛制動方式中,屬于非摩擦制動的是:()
A.盤形制動
B.閘瓦制動
C.再生制動
D.磁軌制動
5.單項選擇題在下列城軌車輛制動方式中,屬于非黏著制動的是:()
A.盤形制動
B.電阻制動
C.再生制動
D.磁軌制動
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制動距離計算的方法包括()。
題型:多項選擇題
制動力與列車運行中所存在的運行阻力相比大小差不多。
題型:判斷題
制動力不受輪軌間的粘著限制。
題型:判斷題
SD型制動為()制動機(jī)。
題型:單項選擇題
制動倍率專指基礎(chǔ)制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型:判斷題
列車制動是指單純依賴自動化機(jī)械使列車減速,阻止其運動或加速的統(tǒng)稱。
題型:判斷題
在所用的控制指令中,安全設(shè)備發(fā)出的制動指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。
題型:判斷題
()是指通過干線鐵路把新車送至運營單位或需要大修的列車返回制動廠的運輸作業(yè)方式。
題型:單項選擇題
Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括()。
題型:多項選擇題
列車減速至()km/h時,空氣制動完全替代電制動,并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。
題型:單項選擇題