填空題城軌車輛中采用的主要有活塞式空氣壓縮機(jī)和（）空氣壓縮機(jī)兩種。
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3.單項(xiàng)選擇題
下列屬于空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)中固定機(jī)構(gòu)的有（）
①機(jī)體②氣缸③機(jī)軸④氣缸蓋
A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、①②④
4.單項(xiàng)選擇題下列哪個不屬于螺桿式空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)（）
A、噪聲低、振動小
B、可靠性高、壽命長
C、經(jīng)濟(jì)性好
D、維護(hù)簡單
5.單項(xiàng)選擇題
空氣干燥器常用的吸附劑有（）
①硅凝膠②氧化鋁③活性炭④分子篩
A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、①③④
最新試題
在動車組上，司機(jī)制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時，則不能傳輸。
題型：判斷題
由于地鐵站間較短，因此疊車輛具有運(yùn)行速度高、惰性時間短、制動能量大的特點(diǎn)。
題型：判斷題
制動力是由制動裝置引起的與列車運(yùn)行方向相反的外力，是橫向力。
題型：判斷題
動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動的源動力主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
供風(fēng)系統(tǒng)貫穿全車的主管，把空氣壓縮機(jī)、各個總風(fēng)缸連接起來，把總風(fēng)源送到各車供包括制動系統(tǒng)的各個用風(fēng)系統(tǒng)使用，這個主管稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動力不受輪軌間的粘著限制。
題型：判斷題
進(jìn)站停車制動距離的控制通常和列車自動控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結(jié)合以達(dá)到目的。
題型：判斷題