A.氣門挺桿與導(dǎo)孔
B.軸瓦和軸承
C.氣門導(dǎo)管和氣門座
D.活塞與氣缸
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A.組合加工件
B.平衡件
C.配合副
D.正時(shí)件
A.日常維護(hù)
B.一級(jí)維護(hù)
C.二級(jí)維護(hù)
D.強(qiáng)制維護(hù)
A.定期維護(hù)
B.按質(zhì)維護(hù)
C.按需維護(hù)
D.事后維護(hù)
A.靜壓校正
B.敲擊校正
C.火焰校正
D.冷壓校正
A.曲軸
B.凸輪軸軸頸
C.活塞
D.傳動(dòng)軸
最新試題
零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的提高,有利于潤(rùn)滑油膜的形成,使磨損減輕,所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高油膜形成的越好,磨損就越小。
四缸發(fā)動(dòng)機(jī)按照“雙排不進(jìn)”快速判斷法,在四缸處于壓縮行程終了時(shí),氣門調(diào)節(jié)的順序?yàn)椋ǎ?/p>
簡(jiǎn)述影響汽車零件磨損的因素及磨損規(guī)律。
汽車前照燈的損壞并不影響汽車白晝的正常行駛,因此該車的技術(shù)狀況還是完好技術(shù)狀況。
在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車的過程中,以下做法哪個(gè)是正確的()
按維護(hù)的方式可以把維護(hù)分成三種,但不包括以下哪種()
以下哪個(gè)配合不屬于過盈配合()
簡(jiǎn)述離合器液壓系統(tǒng)中空氣的排出過程
出現(xiàn)氣缸密閉性變差,機(jī)油上竄嚴(yán)重的故障的原因是活塞環(huán)()
零件裝配中有些零件間的相互位置關(guān)系是不可以亂的,以下哪種不屬于這種情況()