A、使用半聯(lián)動(dòng)
B、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤
C、猛加油門
D、變換擋位
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A、制動(dòng)
B、轉(zhuǎn)向
C、傳動(dòng)
D、懸架
A、原地駕駛
B、場(chǎng)地駕駛
C、道路駕駛
D、模擬駕駛
A、蛇行路線
B、“8”字形路線
C、曲線穿樁
D、直角倒車
A、個(gè)別演示指導(dǎo)
B、集中演示指導(dǎo)
C、重點(diǎn)操作指導(dǎo)
D、大量多次重復(fù)
A、手動(dòng)控制
B、彈簧控制
C、機(jī)械控制
D、液壓控制
最新試題
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。