A、漏液
B、著火
C、漏電
D、充電
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A、鑲套修復(fù)法
B、施焊修理法
C、修理尺寸法
D、噴焊法
A、從動(dòng)輪地面法向反作用力
B、驅(qū)動(dòng)輪地面法向反作用力
C、汽車(chē)重力
D、牽引力
A、供能裝置
B、儲(chǔ)能裝置
C、傳能裝置
D、工作裝置
A、制動(dòng)防抱死
B、變速器
C、懸架
D、動(dòng)力掛向
A、制動(dòng)力
B、附著力
C、驅(qū)動(dòng)力
D、扭力
最新試題
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車(chē)動(dòng)力性上升。
汽車(chē)制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
輪胎噪聲中以()為主。
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿(mǎn)足下面條件:()。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。