A、亂檔
B、掉檔
C、換檔
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A、真空點(diǎn)火提前
B、離心點(diǎn)火提前
C、辛烷值選擇器(轉(zhuǎn)分點(diǎn)器外殼)
D、火花塞間隙
A、空氣
B、混合氣
C、汽油
D、先進(jìn)空氣,后進(jìn)汽油
A、點(diǎn)火過遲
B、過火過早
C、點(diǎn)火正時(shí)
D、混合氣過濃
A、煙度計(jì)
B、CO、HC綜合檢測(cè)儀
C、氣缸壓力表
D、聲級(jí)計(jì)
A、80-90℃為最好
B、60-70℃
C、可能高于100℃
D、低于60℃
最新試題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于()。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。