A.企業(yè)庫(kù)存量設(shè)定
B.確定訂貨點(diǎn)
C.訂貨批量
D.訂貨價(jià)格
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A.配送中心的出貨數(shù)量
B.配送中心的庫(kù)存數(shù)量
C.分揀線通道數(shù)量
D.配送中心的入庫(kù)數(shù)量
A.了解物流特性
B.選擇物流設(shè)備
C.作模擬分析
D.進(jìn)行物流系統(tǒng)基礎(chǔ)規(guī)劃
A.20%
B.50%
C.80%
D.10%
A.訂單量EQ分析
B.訂單品項(xiàng)數(shù)EN分析
C.品項(xiàng)數(shù)量IQ分析
D.品項(xiàng)受訂次數(shù)IK分析
A.配送線路規(guī)劃
B.倉(cāng)儲(chǔ)分區(qū)規(guī)劃
C.分揀模式
D.線路優(yōu)化
最新試題
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的()。
清除工作場(chǎng)所的灰塵、垃圾、油污,創(chuàng)造整潔、明快的工作環(huán)境,這是屬于S5活動(dòng)的()。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。
()作為管理主體,宏觀上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是()。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素()。