A.是貨物收據(jù)
B.是運輸合約證明
C.是無條件支付命令
D.是物權(quán)憑證
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A.買方/買方
B.賣方/買方
C.買方/賣方
D.賣方/賣方
A.一個聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收
B.一個聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收
C.多個聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收
D.多種運輸方式，分別經(jīng)營，分別計費
A.過期提單
B.倒簽提單
C.不清潔提單
D.無效提單
A.收貨人名稱的縮寫或簡稱
B.參考號(訂單號、發(fā)票號)
C.目的地
D.件號或箱號
E.信用證號
最新試題
除非另有規(guī)定，銀行將接受以單獨一份作為整套正本出具的海運提單。（）
為防止運輸途中貨物被偷竊，應(yīng)投保（）。
信用證規(guī)定到期日為2007年1月30日，而未規(guī)定最遲裝運期，則可理解裝運期為（）。
對賣方而言，在匯付、托收和L/C三種支付方式中，匯付的風(fēng)險最大。（）
L/C、D/P、D/A三種支付方式中，買方最容易接受D/A方式，為有助于達(dá)成交易，擴大出口，所以我方應(yīng)增加對D/A的使用。（）
對于海運卸貨港的選擇，一般行使選擇權(quán)的人是（）。
以下關(guān)于海運提單的說法不正確的是（）。
海運提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險單的簽發(fā)日期。（）
根據(jù)《UCP600》規(guī)定，正本運輸單據(jù)受益人或其代表在不遲于發(fā)運日之后的21個日歷日內(nèi)交單，并不得遲于信用證的截止日。若發(fā)生正本提單交銀行超過提單簽發(fā)日期21天，這時，該正本提單為（）。
關(guān)于海運提單的性質(zhì)和作用，下列不正確的表述是（）。