判斷題CfR和CIf條件的共同點(diǎn)是，貨物交給第一承運(yùn)人，風(fēng)險(xiǎn)自貨物越過(guò)船舷轉(zhuǎn)移，只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。（）

最新試題

非班輪運(yùn)輸通常情況下事先不能編制一定期間的船期表，但是其掛靠的港口和運(yùn)行線(xiàn)路基本固定。（）

題型：判斷題

鐵路貨物運(yùn)輸中，對(duì)于在站內(nèi)裝車(chē)的貨物，原則上必須全部拉進(jìn)貨位后方可提出日要車(chē)計(jì)劃。（）

題型：判斷題

抽樣檢查驗(yàn)收貨品時(shí)，對(duì)外包裝不完好的貨品應(yīng)全部進(jìn)行檢驗(yàn)。（）

題型：判斷題

貨運(yùn)代理作為托運(yùn)人的代理人，可以代替貨主向承運(yùn)人出具倒簽、順簽提單所需提供的保函。（）

題型：判斷題

在（）條款下，賣(mài)方的義務(wù)是在賣(mài)方所在地或其他地點(diǎn)將貨物交付給買(mǎi)方，賣(mài)方不承擔(dān)將貨物裝上買(mǎi)方提供或指定的運(yùn)輸工具的責(zé)任，買(mǎi)方則負(fù)擔(dān)貨物的裝貨、運(yùn)輸、出口、進(jìn)口、卸貨、保險(xiǎn)的全部責(zé)任。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

載貨船舶在海運(yùn)途中遇到危難，船方為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續(xù)完成，有意的并且合理的作出某些犧牲或支出的特殊費(fèi)用稱(chēng)之為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果已保了一切險(xiǎn)，另加保一般附加險(xiǎn)將改變一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍。（）

題型：判斷題

《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》可以應(yīng)用于（）的情況。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸方式的確定完全要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略需求、最終客戶(hù)需求以及所有權(quán)總成本需求等眾多因素確定。（）

題型：判斷題

國(guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)中，普通貨物運(yùn)價(jià)是適用最為廣泛的一種運(yùn)價(jià)，當(dāng)一批貨物不能適用特種貨物運(yùn)價(jià)，也不屬于等級(jí)貨物時(shí)，就適用普通貨物運(yùn)價(jià)。（）

題型：判斷題