A.電機(jī)吊架各部件無(wú)明顯機(jī)械損傷
B.電機(jī)吊架配件齊全、安裝牢固無(wú)松動(dòng)
C.吊架安全銷(xiāo)無(wú)損傷,安裝牢固
D.各螺栓安裝牢固,防松標(biāo)記無(wú)錯(cuò)位
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A.牽引電機(jī)組成部件無(wú)明顯的機(jī)械損傷及被擊打痕跡
B.牽引電機(jī)各部件配件齊全、安裝牢固
C.電機(jī)減振器無(wú)明顯的機(jī)械損傷
D.電機(jī)減振器安裝牢固無(wú)漏油
A.TCR天線外觀及安裝狀態(tài)良好
B.BTM天線外觀及安裝狀態(tài)良好
C.TCR天線距軌面高度符合限度要求
D.BTM天線距軌面高度符合限度要求
A.撒砂裝置無(wú)明顯機(jī)械損傷,各零部件齊全、安裝牢固無(wú)松動(dòng)
B.撒沙裝置吊裝安裝牢固,無(wú)丟失
C.各部螺栓安裝牢固,防松標(biāo)記不錯(cuò)位
D.撒砂裝置噴嘴距軌面高度符合限度規(guī)定
A.轉(zhuǎn)向架排障器裝置無(wú)明顯機(jī)械損傷
B.各零部件齊全,安裝牢固無(wú)松動(dòng)
C.各部螺栓安裝牢固,防松標(biāo)記不錯(cuò)位
D.轉(zhuǎn)向架排障器裝置距軌面高度符合限度規(guī)定
A.底部導(dǎo)流板各部件齊全
B.底部導(dǎo)流板各部件齊全無(wú)變形、損壞
C.各螺栓安裝牢固
D.防松標(biāo)記不錯(cuò)位
最新試題
車(chē)組輪對(duì)進(jìn)行探傷作業(yè)時(shí),允許升受電弓供給高壓作業(yè)。
全列車(chē)廂PIS系統(tǒng)都正常工作情況下,若3車(chē)的CCT突然發(fā)生故障,3號(hào)車(chē)廂部分揚(yáng)聲器仍然有背景音樂(lè)和到站聲音。
牽引變流器模塊諧振濾波器不在牽引變流器箱內(nèi)。
車(chē)組聯(lián)掛狀態(tài)時(shí),它們擁有公共的110V母線以保證車(chē)組通訊的連貫。
B15閥設(shè)置于牽引單元的右側(cè)。
在一級(jí)修標(biāo)準(zhǔn)中,CRH3型動(dòng)車(chē)組車(chē)拖車(chē)轉(zhuǎn)向架軸盤(pán)在連接搭處不得出現(xiàn)穿透裂紋。
CRH3型動(dòng)車(chē)組客室空調(diào)系統(tǒng)全部安裝在車(chē)輛的一位端。
一個(gè)雙輔助變流單元是由兩個(gè)單輔助變流器單元完全合并而成。
CRH3型動(dòng)車(chē)組的每根軸上都裝有兩根速度傳感器。
車(chē)組降弓,保留蓄電池供電,此時(shí)全列CCT保持供電狀態(tài),而系統(tǒng)控制器則由CCU給出控制信號(hào)在2分鐘左右斷電。