多項(xiàng)選擇題CRH3型動(dòng)車組底部導(dǎo)流罩的一級(jí)修標(biāo)準(zhǔn)是（）

A.底部導(dǎo)流板各部件齊全
B.底部導(dǎo)流板各部件齊全無變形、損壞
C.各螺栓安裝牢固
D.防松標(biāo)記不錯(cuò)位


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1.多項(xiàng)選擇題CRH3型動(dòng)車組頭車外罩的一級(jí)修標(biāo)準(zhǔn)是（）

A.雨刷器外觀狀態(tài)良好，無損壞
B.頭燈罩外觀狀態(tài)良好，無破損
C.擋風(fēng)玻璃無破損
D.開閉罩外觀狀態(tài)良好，無變形、損壞

2.多項(xiàng)選擇題CRH3型動(dòng)車組內(nèi)裝系統(tǒng)的功能是（）

A.內(nèi)裝系統(tǒng)的功能是為旅客的車上活動(dòng)提供方便
B.內(nèi)裝系統(tǒng)的功能是為車內(nèi)的線纜、管道、電器部件等設(shè)施提供保護(hù)
C.內(nèi)裝系統(tǒng)的功能是為車內(nèi)的設(shè)備件、電氣系統(tǒng)提供安裝環(huán)境
D.內(nèi)裝系統(tǒng)的功能是為車內(nèi)旅客提供更方便的服務(wù)

3.多項(xiàng)選擇題軟件保護(hù)導(dǎo)致動(dòng)車組TCU鎖閉如何處理（）

A.司機(jī)斷開主斷路器，在HMI上將故障牽引變流器切除，司機(jī)在HMI恢復(fù)牽引變流器
B.如果TCU鎖閉，隨車機(jī)械師首先在占用司機(jī)室HMI上確認(rèn)維護(hù)模式已經(jīng)開啟
C.使用Monitor軟件連接鎖閉的TCU上，顯示正確連接
D.在Reset下拉菜單中選擇“HS-Sperre”選項(xiàng)，回車對(duì)本TCU進(jìn)行復(fù)位，此故障只允許軟件復(fù)位一次，復(fù)位結(jié)束后，在HMI上關(guān)閉維護(hù)模式

4.多項(xiàng)選擇題CRH3型動(dòng)車組軌道信息的傳輸方式是（）

A.ATP系統(tǒng)通過歐式應(yīng)答器傳輸
B.TCR系統(tǒng)通過TCR接收線圈和ATP主機(jī)傳輸
C.TCR系統(tǒng)通過BCU接收線圈和ATP主機(jī)傳輸
D.GFX-3A系統(tǒng)通過感應(yīng)接收器傳輸

5.多項(xiàng)選擇題CRH3型動(dòng)車組動(dòng)力輪對(duì)和非動(dòng)力輪對(duì)的主要區(qū)別是（）

A.動(dòng)力和非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的車軸主要在齒輪座和制動(dòng)盤座處不同
B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向架車軸有用于安裝齒輪的座而沒有安裝制動(dòng)盤的座，車軸上安裝有一個(gè)齒輪箱組成和兩個(gè)輪裝制動(dòng)盤
C.非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架車軸有用于安裝制動(dòng)盤的座而無安裝齒輪的座，車軸上安裝有三個(gè)軸裝制動(dòng)盤
D.兩個(gè)軸的設(shè)計(jì)是不同的