A.應(yīng)緩慢、均勻的增加負(fù)荷
B.應(yīng)緩慢打開節(jié)流閥
C.迅速關(guān)閉防喘振閥門,使壓縮機(jī)排氣壓力迅速升高
D.緩慢開啟送入系統(tǒng)閥門,直至全開
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A.壓縮機(jī)無負(fù)荷試車正常
B.運(yùn)轉(zhuǎn)中油壓小于0.05MPa
C.曲軸箱或機(jī)身內(nèi)潤滑油的溫度小于60℃
D.冷卻水壓力在0.15MPa以上
A.拆下各級吸排氣閥
B.檢查盤車裝置,處于壓縮機(jī)啟動(dòng)所要求的位置
C.啟動(dòng)潤滑油系統(tǒng)運(yùn)行正常
D.無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)不需啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)
A.首先打開壓縮機(jī)排氣截止閥
B.滑閥指針在0位置上
C.油泵、油冷卻系統(tǒng)投用正常后,才能啟動(dòng)壓縮機(jī)主機(jī)
D.首先打開吸氣截止閥,啟動(dòng)壓縮機(jī)主機(jī)按鈕,運(yùn)行正常后,才能打開排氣截止閥
A.先投用油泵,后投用油冷卻器
B.滑閥指針在30%的位置上,啟動(dòng)壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕
C.打開壓縮機(jī)吸氣截止閥,啟動(dòng)壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕
D.油壓與排氣壓力壓差達(dá)0.4~0.6MPa,按主機(jī)啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)壓縮機(jī)
A.等溫壓縮
B.絕熱壓縮
C.多變壓縮
D.等容壓縮
最新試題
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組每半年應(yīng)()一次。
灰塵進(jìn)入氣缸與潤滑油混合,可在氣閥,活塞環(huán)中結(jié)成焦塊。
軸瓦、十字頭等處間隙過大是影響潤滑油壓力降低的原因之一。
油泵漏油對油泵的工作無影響。
簡述軸流式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
一年當(dāng)中,空壓機(jī)使用的潤滑油的牌號是相同的。
連桿的結(jié)構(gòu)型式只有一種。
檢查機(jī)件產(chǎn)生裂紋的主要方法只有水壓法一種。
造成排氣溫度過高,吸排氣閥過熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級進(jìn)氣溫度高。
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。