A、15°
B、30°
C、45°
D、60°
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C、0.045~0.095mm
D、0.065~0.095mm
最新試題
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即向列車調(diào)度員、()或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報告,組織有關(guān)人員滅火。
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本()單元。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時,不得進(jìn)入斷線落點()范圍內(nèi)。
各種車輛裝載高度超過()米的貨物上,通過電氣化平交道口時禁止坐人。
當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車安全時,應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號。夜間無紅色燈光時,白色燈光()。
機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。
若使用沙土滅火時,距接觸網(wǎng)在()米以上者,可不停電。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
一般情況下,人體電阻可按()歐考慮。