A、地面砂漿錨桿
B、超前錨桿或超前小鋼管支護(hù)
C、管棚鋼架超前支護(hù)
D、超前小導(dǎo)管注漿
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A、施工需要
B、正洞工程進(jìn)度
C、地質(zhì)情況
D、施工人員主觀意志
A、斜井
B、豎井
C、橫洞
D、平行導(dǎo)坑
A、破損處及時修補(bǔ)或更換
B、接頭嚴(yán)密
C、彎管半徑不小于風(fēng)管直徑的2倍
A、不小于0.2m/s
B、不小于0.15m/s
C、不大于4m/s
D、不大于6m/s
A、宜設(shè)在洞口附近
B、靠近負(fù)荷集中地點(diǎn)
C、設(shè)在電源來線一側(cè)
D、設(shè)在臨時房屋區(qū)域
最新試題
噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實，針對襯砌背后可能會存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在（）條件下施工。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗收分為（）等環(huán)節(jié)。
按管片螺栓手孔大小，可將管片分為（）類。