近年來，轎車頻頻降價。然而，降價后消費者排隊買車的景象并沒有出現(xiàn)，卻存在著持幣待購的現(xiàn)象。對此認識正確的是（）.
①降低價格必然會擴大銷售量
②降價沒有引起需求量的增多，反映了人們求實的消費心理
③降價對高檔耐用品的影響比較小
④消費者對未來價格變化存在心理預期
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
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A.4元、4元、60萬元
B.6元、8元、90萬元
C.4元、6元、90萬元
D.8元、6元、120萬元
鑒于國際市場原油價格上漲，國家發(fā)改委發(fā)出通知，決定自2009年11月10日零時起將汽、柴油價格每噸均提高480元。上調(diào)國內(nèi)成品油價格（）.
①有利于調(diào)動煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，保障國內(nèi)市場供應
②有利于更好地發(fā)揮政府在價格形成中的基礎性作用
③有利于合理引導社會消費，促進節(jié)能減排
④有利于避免紙幣貶值，防止通貨膨脹
A.②④
B.①③
C.①②③
D.①③
國際油價的飆升，導致汽車使用成本增加，為此，英國、法國等歐洲國家，都開始大力推廣自行車出租服務，掀起了一場小型交通工具革命，人們對汽車的使用趨于下降。這一現(xiàn)象反映出（）.
①一種商品（服務）的價格上升，會導致其替代品需求量的減少
②價格對高檔耐用消費品的影響比較大
③人們對一種商品的需求，受其互補商品價格的影響
④一種商品（服務）的價格上升，會導致其互補商品需求量的減少
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.7小時95.2萬小時
B.10/7小時40萬小時
C.10/7小時136/7萬小時
D.40/7小時544/7萬小時
A.形成了產(chǎn)銷一體化
B.加快了商品流通
C.提高了商品附加值
D.節(jié)約了社會勞動
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