A.混流式
B.斜流式
C.普通離心式
D.軸流式
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A.隧道內(nèi)設置的機械加壓送風系統(tǒng)應分別獨立設置確需采用共用系統(tǒng)時，應在支風管上設置壓差自動調(diào)節(jié)裝置和防火閥
B.行車橫洞內(nèi)的機械正壓送風系統(tǒng)可利用射流風機向起火隧道送風
C.其它部位的機械正壓送風系統(tǒng)風機的全壓除計算管道的最不利壓頭損失外，尚應有不小于30Pa的送風余壓
D.系統(tǒng)新風采氣口應設置在隧道外，且應高于隧道外排煙口
A.150℃
B.200℃
C.250℃
D.300℃
A.風機的運行數(shù)量、排煙速度應根據(jù)本規(guī)程規(guī)定的不同階段的煙氣流動速度以及隧道的自然風速、自然風阻力、交通通風力和通風阻抗力等經(jīng)計算確定
B.不易發(fā)生嚴重交通堵塞、且自然風速變化不大、平均風速不大于1m/s的單向交通隧道應采用可逆式風機
C.風機應集中布置
D.風機應根據(jù)隧道長度、排煙和配電等要求，分散設置在隧道內(nèi)的恰當位置
A.30s
B.60s
C.90s
D.100s
A.直接暴露在火災現(xiàn)場的風機，其電動機和所有與高溫煙氣接觸的相關部件、附屬設備以及外接配電線路應能滿足在250℃的煙氣中正常工作不少于60min的要求
B.直接暴露在火災現(xiàn)場的風機應考慮其火災工況下的損耗
C.火災發(fā)生時，合用風機應能在90s內(nèi)從靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)換到火災不同階段排煙系統(tǒng)所要求的運行工作狀態(tài)
D.可逆式風機應能在60s內(nèi)完成全速反向旋轉(zhuǎn)
最新試題
隧道按面積分為小斷面、中等斷面、大斷面和特大斷面隧道，其中，大斷面的面積范圍是（）。
城市交通隧道內(nèi)滅火器設置按（）考慮。
（）排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。
隧道內(nèi)應設置消防緊急電話，一般每（）m宜設置一臺。
在《公路隧道消防技術規(guī)程》中規(guī)定，隧道消火栓上設有壓力表的，其量程應為工作壓力的（）倍
隧道采用的排煙模式通?？煞譃榭v向、橫向（半橫向）及重點模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中（）排煙方式適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道
為隧道供電的柴油發(fā)電機房，除滿足相關要求外，還應設置儲油間，其總儲量不應超過（）m3。
車行隧道內(nèi)一般每隔（）m設置手動報警按鈕。
隧道主要依據(jù)隧道建設規(guī)模、設計和施工方法、橫斷面形式以及交通運營特點進行分類，其中按建設長度可分為（）。
在《公路隧道消防技術規(guī)程》中規(guī)定，光纖感溫探測器安裝在隧道頂部時，距地面高度最高不應超過（）