A.起重量限制器
B.力矩限制器
C.位置限制器
D.防后傾裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.防后傾裝置
B.安全鉤
C.起重量限制器
D.力矩限制器
A.泄壓裝置多采用安全閥，安全閥開啟壓力一般為正常最高工作壓力的1.5倍，最低為0.15倍
B.一般情況下，處于運(yùn)行中可能超壓的管道系統(tǒng)不應(yīng)設(shè)置泄壓裝置
C.可燃液化氣或者可燃?jí)嚎s氣貯運(yùn)和裝卸設(shè)施中，重要的氣相和液相管道應(yīng)當(dāng)設(shè)置緊急切斷裝置
D.可燃介質(zhì)管道應(yīng)有靜電接地設(shè)施，并測(cè)量各連接接頭間的電阻值和管道系統(tǒng)的對(duì)地電阻值
E.在埋地敷設(shè)的線路中，設(shè)置陽(yáng)極保護(hù)裝置可以防止管道受地下外部環(huán)境影響而產(chǎn)生腐蝕破壞
A.泄壓裝置
B.自動(dòng)控制
C.報(bào)警聯(lián)鎖
D.阻火器
A.加載和卸載應(yīng)緩慢，并保持運(yùn)行期間載荷的相對(duì)穩(wěn)定
B.操作中壓力頻繁地、大幅度地波動(dòng)，對(duì)容器的抗疲勞強(qiáng)度是不利的，應(yīng)盡可能避免，保持操作壓力平穩(wěn)
C.防止壓力容器過載主要是防止超壓
D.壓力容器的操作溫度也應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍內(nèi)，短期的超溫運(yùn)行會(huì)立即導(dǎo)致容器的破壞
E.儲(chǔ)裝液化氣體的容器，為了防止液體受熱膨脹而超壓，一定要嚴(yán)格計(jì)量
A.在壓力容器正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的泄漏
B.安全閥定壓不準(zhǔn)，或者彈簧老化會(huì)導(dǎo)致安全閥不到規(guī)定壓力時(shí)開啟
C.安全閥銹死、閥瓣與閥座黏住、杠桿被卡住等都會(huì)造成安全閥不開啟
D.閥桿、閥瓣安裝位置不正或者被卡住，會(huì)導(dǎo)致排氣后壓力繼續(xù)上升
E.如果安全閥定壓不準(zhǔn)，也會(huì)造成到規(guī)定壓力時(shí)不開啟
最新試題
客運(yùn)索道作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)（）考核合格，取得客運(yùn)索道作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)和管理工作。
對(duì)運(yùn)行中的壓力容器進(jìn)行的檢查主要包括工藝條件、設(shè)備狀況以及安全裝置等。其中在工藝條件方面主要檢查的內(nèi)容包括（）。
爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于（）容器。
為確保氧化反應(yīng)過程安全，阻止火焰蔓延、防止回火，在反應(yīng)器和管道上應(yīng)安裝（）。
為了使游樂設(shè)施安全停止或減速，大部分運(yùn)行速度較快的設(shè)備都采用了（）。
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。下列關(guān)于叉車的說法，正確的是（）。
關(guān)于場(chǎng)（廠）內(nèi)叉車安全操作技術(shù)的表述，錯(cuò)誤的是（）。
為保證壓力容器安全運(yùn)行，通常設(shè)置安全閥、爆破片等安全附件。下列關(guān)于安全閥、爆破片設(shè)置要求的說法中，不正確的是（）
以下關(guān)于起重機(jī)司機(jī)在正常操作過程中的安全要求正確的有（）。
臂架式起重機(jī)的工作幅度是一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)起重量與工作幅度的乘積大于允許的極限時(shí)，會(huì)造成臂架折彎或折斷，甚至還會(huì)造成起重機(jī)整機(jī)失穩(wěn)而傾覆或傾翻。因此應(yīng)使用的安全裝置為（）。