A.交流傳動(dòng)
B.直流傳動(dòng)
C.交直
D.交直交
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A.3
B.3.33
C.3.38
D.3.55
A.VVVF
B.VVFF
C.VFFF
D.FFVV
A.電壓指令式
B.電流指令式
C.空氣指令式
D.電氣指令式
A.1、2、4、8
B.1、4、5、8
C.1、4、5、7
D.2、4、6、8
A.4
B.8
C.16
D.32
最新試題
制動(dòng)不足（123）故障緊急復(fù)位后，若制動(dòng)試驗(yàn)不正常，或“制動(dòng)力不足（123）”故障未消除，通知隨車(chē)機(jī)械師。機(jī)械師立即將故障車(chē)配電盤(pán)中的（）斷路器斷開(kāi)15秒再投入。
動(dòng)車(chē)組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，對(duì)故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行拍照，如需操作的（）狀態(tài)等。
雙TXC功能異常（667）故障，隨車(chē)機(jī)械師斷開(kāi)主控端司機(jī)室配電盤(pán)內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。
空氣壓縮機(jī)油溫高（080）故障原因有（）。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車(chē)組03車(chē)關(guān)閉車(chē)端[總風(fēng)缸塞門(mén)]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門(mén)的車(chē)廂為（）。
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車(chē)機(jī)械師處理完畢恢復(fù)運(yùn)行后，后續(xù)運(yùn)行途中若再次報(bào)出斷線故障，不再下車(chē)檢查。運(yùn)行途中機(jī)械師重點(diǎn)盯控故障車(chē)廂及司機(jī)盯控MON 屏故障信息。對(duì)于T車(chē)，重點(diǎn)關(guān)注（）及被切除軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對(duì)應(yīng)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)（重點(diǎn)關(guān)注是否發(fā)生振動(dòng)、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車(chē)，下車(chē)檢查。
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。
CRH380A型動(dòng)車(chē)組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障，經(jīng)隨車(chē)機(jī)械師處理后故障未消除，斷開(kāi)05車(chē)如下用電設(shè)備斷路器：（）以及微波爐插座。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障，隨車(chē)機(jī)械師立即確認(rèn)故障車(chē)配電盤(pán)中的（）斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開(kāi)，則閉合。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。