A、全斷面法
B、臺(tái)階法
C、導(dǎo)坑法
D、人力開(kāi)挖法
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A、周邊眼掏槽眼輔助眼底板眼
B、周邊眼輔助眼掏槽眼底板眼
C、掏槽眼輔助眼周邊眼底板眼
D、掏槽眼周邊眼輔助眼底板眼
A、8h
B、16h
C、24h
D、36h
A、750
B、600
C、450
D、400
A、25cm
B、20cm
C、15cm
D、10cm
A、中央導(dǎo)坑
B、上導(dǎo)坑
C、下導(dǎo)坑
D、臺(tái)階法
最新試題
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測(cè)。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí)，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。
關(guān)于地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn)，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采取（）等措施。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中，可用于中距離預(yù)報(bào)的是（）。
由于地下空間的開(kāi)發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時(shí)，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。