A.原因、對(duì)象、地點(diǎn)、時(shí)間、人員、方法
B.取消、合并、改變、簡(jiǎn)化
C.加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、檢驗(yàn)
D.經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和人
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A.原因、對(duì)象、地點(diǎn)、時(shí)間、人員、方法等因素
B.5個(gè)W一個(gè)H
C.加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、檢驗(yàn)等因素
D.經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和人的因素
A.平行移動(dòng)方式
B.順序移動(dòng)方式
C.平行順序移動(dòng)方式
D.不能有交叉的移動(dòng)方式
A.工藝專(zhuān)業(yè)化形式
B.對(duì)象專(zhuān)業(yè)化形式
C.成組加工單元形式
D.品種形式
A.產(chǎn)品(對(duì)象)專(zhuān)業(yè)化的形式
B.工藝專(zhuān)業(yè)化的形式
C.成組單元的形式
D.機(jī)群式的形式
A.生產(chǎn)過(guò)程和自然過(guò)程
B.程生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程、基本生產(chǎn)過(guò)程和輔助生產(chǎn)過(guò)
C.程生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程、基本生產(chǎn)過(guò)程、輔助生產(chǎn)過(guò)和生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程
D.工藝過(guò)程、檢驗(yàn)過(guò)程、運(yùn)輸過(guò)程和等待停歇過(guò)程
最新試題
產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全過(guò)程包括()
企業(yè)再造適用于下列哪些企業(yè)()
物資保管或物料配置優(yōu)化主要體現(xiàn)為在制品定額控制、勞動(dòng)力合理安排,同時(shí)也促進(jìn)了庫(kù)存的優(yōu)化。傳統(tǒng)的物資領(lǐng)發(fā)應(yīng)盡可能地與物料發(fā)放或配置良好結(jié)合。
生產(chǎn)管理在企業(yè)管理中的地位,首先表現(xiàn)為生產(chǎn)管理是企業(yè)管理的一部分,從企業(yè)管理系統(tǒng)分層來(lái)看,生產(chǎn)管理處于執(zhí)行地位。
用坐標(biāo)圖法檢查流水線的生產(chǎn)進(jìn)度,某時(shí)刻的偏差,是反映在橫坐標(biāo)上的數(shù)值。
采用部件為計(jì)劃單位的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)的配套性較好,在制品占用量較少,車(chē)間靈活性相當(dāng)高。
以下不是時(shí)間研究方法的是()
生產(chǎn)系統(tǒng)改進(jìn)的內(nèi)部原因()
服務(wù)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力四個(gè)等級(jí)為()
飛機(jī)廠一般采取()的生產(chǎn)方式。