A.≤1mm
B.≤1.5mm
C.≤2mm
D.≤2.5mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主風(fēng)缸
B.輔助風(fēng)缸
C.控制風(fēng)缸
D.輔助壓縮機(jī)打風(fēng)
A.主風(fēng)缸
B.輔助風(fēng)缸
C.控制風(fēng)缸
D.輔助壓縮機(jī)打風(fēng)
A.主風(fēng)缸
B.輔助風(fēng)缸
C.控制風(fēng)缸
D.輔助壓縮機(jī)打風(fēng)
A.機(jī)械能
B.化學(xué)能
C.熱能
D.流體能
A.輪轂
B.輪箍
C.輪輞
最新試題
運(yùn)用中輪對檢查時(shí),輪箍無裂紋弛緩;輪緣的垂直磨耗高度不超過();輪箍踏面擦傷深度不超過()。
在機(jī)車檢查或修理過程中,若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí),將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為()。
電力機(jī)車輪徑的同軸差中修要求是()。
撒砂膠皮管無裂損,安裝牢固,管嘴與踏面距離()。
油壓減振器是將電力機(jī)車振動沖擊能量轉(zhuǎn)變成()。
對機(jī)車總檢修率計(jì)算正確的是()。
SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用()方式布置。
利用紫外線照射,使某些物質(zhì)受激發(fā)光來檢驗(yàn)機(jī)車零部件表面缺陷的方法,屬于()類探傷檢驗(yàn)方法。
對機(jī)車技術(shù)質(zhì)量問題,未及時(shí)向有關(guān)部門反饋,未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于(),其磨耗面可補(bǔ)焊修復(fù)。