A、訂貨成本
B、采購(gòu)成本
C、物料成本
D、差旅成本
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A、項(xiàng)數(shù)為偶數(shù),則屬于中間位置上的數(shù)為中位數(shù)。
B、項(xiàng)數(shù)為偶數(shù),則屬于中間位置上的幾何平均數(shù)為中位數(shù)。
C、項(xiàng)數(shù)為奇數(shù),則屬于中間位置兩側(cè)數(shù)的平均數(shù)為中位數(shù)。
D、如果所掌握的數(shù)據(jù)是分布數(shù)列,中位數(shù)的確定則應(yīng)借助于累計(jì)次數(shù)表。
A、transportpackage
B、transportpacking
C、transportationpackage
D、transportationpacking
A、包裹快遞
B、銷(xiāo)售配送
C、供應(yīng)配送
D、專(zhuān)業(yè)配送
A、工序內(nèi)看板
B、內(nèi)協(xié)看板
C、廠(chǎng)家看板
D、外協(xié)看板
A、棚車(chē)
B、敞車(chē)
C、煤車(chē)
D、平車(chē)
最新試題
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
盤(pán)點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)。
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。