A.航線長短
B.油水消耗定額
C.船舶常數(shù)
D.A、B、C都是
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A.0.10m
B.0.12m
C.0.14m
D.0.16m
A.16.8
B.19.1
C.17.9
D.17.3
A.1.025>r>1.000的水域進入r=1.000的水域
B.r=1.000的水域進入1.025>r>1.000的水域
C.r=1.025的水域進入1.025>r>1.000的水域
D.1.025>r>1.000的水域進入r=1.025的水域
A.減少
B.增加
C.不變
D.變化不定
A.5563
B.5580
C.5723
D.5621
最新試題
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應位置設置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
裝貨期間船舶與碼頭應做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應及時切斷起貨機和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應立即進行糾正④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置