A.1；
B.3；
C.0.5；
D.0.2。
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A.三個(gè)月；
B.半年；
C.一年；
D.二年。
A、快速開關(guān)
B、阻容保護(hù)
C、串進(jìn)線電阻抗
D、快速熔斷器
A、0.2h
B、0.5h
C、1h
D、2h
A、70Ω
B、50Ω
C、20Ω
D、10Ω
A、他勵(lì)
B、串勵(lì)
C、并勵(lì)
D、復(fù)勵(lì)
最新試題
在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有（）
測(cè)風(fēng)塔的種類有（）
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大；但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí)，使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
對(duì)測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有（）
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。