A.送風(fēng)壓力
B.回風(fēng)壓力
C.艙室壓力
D.A+B+C
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A.出口風(fēng)速較大
B.送風(fēng)阻力較小
C.送風(fēng)溫差不受限制
D.價(jià)格較高
A.略高于大氣壓
B.0℃所對(duì)應(yīng)冷劑飽和壓力
C.-3℃所對(duì)應(yīng)冷劑飽和壓力
D.比B略高
A.加熱器前
B.加熱器后
C.當(dāng)水板前
D.冷卻器前
A.溫度上升
B.溫度不變
C.溫度下降
D.焓值大致不變
A.溫度上升
B.溫度不變
C.溫度下降
D.焓值增大
最新試題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)()。
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。