A.流量調(diào)節(jié)范圍大
B.負(fù)載變化對(duì)流量的影響要小
C.調(diào)節(jié)流量與調(diào)節(jié)動(dòng)作幅度成正比
D.調(diào)定流量不受油溫影響
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A.設(shè)置排出空氣室
B.增加泵的轉(zhuǎn)速
C.采用吸入空氣室
D.B+C
A.250
B.275
C.300
D.325
A.流阻大,使冷劑閃氣
B.易被油和雜質(zhì)污染
C.增加粉末進(jìn)系統(tǒng)機(jī)會(huì)
D.使水分重新沖入系統(tǒng)
A.壓力能
B.位能
C.動(dòng)能
D.機(jī)械能
A.水蒸氣凝結(jié)
B.壓力升高
C.降溫
D.滑油凝結(jié)
最新試題
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
檢修舵桿時(shí),在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。