A.凝水泵停止工作
B.海水淡化裝置全部停止工作
C.停止凝水泵工作
D.開啟電磁閥使產(chǎn)水流回蒸餾器或泄放艙底
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A.沸騰過(guò)于劇烈
B.產(chǎn)水含鹽量過(guò)高
C.耗熱量大,不經(jīng)濟(jì)
D.結(jié)垢快,生成硬垢
A.C-船用
B.D-電動(dòng)
C.25-額定揚(yáng)程(m)
D.0.35-額定排出壓力(MPA)
A.額定壓力的1.5倍,5min
B.最大工作壓力的1.5倍,5min
C.額定壓力的1.5倍,10min
D.最大工作壓力的1.5倍,10min
A.額定壓力的l.5倍
B.最大工作壓力的1.5倍
C.額定壓力的l.7倍
D.最大工作壓力的l.7倍
A.低風(fēng)壓保護(hù)
B.低汽壓保護(hù)
C.低油壓保護(hù)
D.低油溫保護(hù)
最新試題
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()