A.溢流閥整定壓力
B.大液壓泵額定壓力
C.小液壓泵額定壓力
D.大液壓泵輸出功率
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A.立即動(dòng)手進(jìn)行撲救
B.向駕駛臺(tái)報(bào)警
C.立即查明失火原因,以采取應(yīng)對(duì)措施
D.盡可能組織人員尋的找消防器材進(jìn)行滅火
A.立即停車(chē)
B.減油降速
C.加強(qiáng)冷卻
D.準(zhǔn)備滅火
A.海水含氣量增多
B.冷卻能力下降
C.噴射泵抽氣能力降低
D.B+C
A.設(shè)有防真空過(guò)大的
B.設(shè)有防蒸汽壓力過(guò)高
C.設(shè)有防給水壓力過(guò)高
D.不設(shè)
A.禁止開(kāi)啟
B.真空度太大時(shí)可適當(dāng)開(kāi)啟少許
C.含鹽量太大時(shí)可適當(dāng)開(kāi)啟少許
D.產(chǎn)水量太大時(shí)可適當(dāng)開(kāi)啟少許
最新試題
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱(chēng)物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
活塞銷(xiāo)可相對(duì)活塞銷(xiāo)座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱(chēng)為()
檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()