A.車(chē)統(tǒng)17
B.車(chē)統(tǒng)18
C.車(chē)統(tǒng)19
D.車(chē)統(tǒng)16
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D.車(chē)統(tǒng)16
A.總風(fēng)缸
B.副風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
D.制動(dòng)缸
A.緩解閥
B.三通閥
C.副風(fēng)缸
D.制動(dòng)缸
A.制動(dòng)管
B.制動(dòng)主管
C.制動(dòng)支管
D.制動(dòng)軟管
A.副風(fēng)缸
B.制動(dòng)缸
C.列車(chē)主管
D.降壓風(fēng)缸
最新試題
軍用列車(chē)發(fā)車(chē)前，車(chē)站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
無(wú)論遇任何特殊情況，均不得鉆車(chē)。
上車(chē)時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。
在調(diào)車(chē)行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車(chē)頂上。
行車(chē)作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
取得調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車(chē)。
中間站未設(shè)調(diào)車(chē)組或調(diào)車(chē)組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車(chē)法。
發(fā)出旅客列車(chē)時(shí)，與列車(chē)相反方向，可以調(diào)車(chē)。
橫越線(xiàn)路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過(guò)，注意左右機(jī)車(chē)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。