A.S×（T2+LBP2）1/2/LBP-D×（T/LBP）2±L×（T/LBP）
B.S×（T2+LBP2）2/LBP-D×（T/LBP）2±L×（T/LBP）
C.S×（T2+LBP2）1/2/LBP-D×（T/LBP）1/2±L×（T/LBP）
D.S×（T2+LBP2）2/LBP-D×（T/LBP）1/2±L×（T/LBP）
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A.mg×CSW
B.mg－mn
C.（Vgs×WCF－mfr）×CSW
D.mg×WCF
A.表觀質(zhì)量換算系數(shù)
B.表觀質(zhì)量
C.表觀體積
D.計量體積
A.mg×CSW
B.mg－mn
C.Vgs×WCF－Mfr
D.mg×WCF
A.水的體積
B.沉淀物和水的修正值
C.液體靜壓膨脹容積
D.沉淀物體積
A.毛計量體積
B.總計量體積
C.液體靜壓膨脹容積
D.毛標(biāo)準(zhǔn)體積
最新試題
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
葉輪式質(zhì)量流量計傳感器內(nèi)安裝兩個葉片傾角相同的葉輪，兩個葉輪被扭簧連接起來成為一個整體。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
雙轉(zhuǎn)子流量計的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合，彼此推動旋轉(zhuǎn)。
法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國家制定或認(rèn)可，并由國家強(qiáng)制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一，全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。