A、真實:報表和臺賬填寫必須如實反映票務情況,不得捏造、弄虛作假。
B、準確:報表和臺賬填寫需確保數據改正。
C、完整:必須按報表和臺賬所列事項填寫,不得遺漏。
D、及時:報表和臺賬必須在規(guī)定期限內填制完畢。
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A.收益管理系統(tǒng)打印報表
B.中央票庫系統(tǒng)打印報表
C.車站票務系統(tǒng)打印報表
D.報表系統(tǒng)打印報表
A、發(fā)生短款的員工未辦理任何手續(xù)離司的;
B、由于供貨商未能及時提交數據等特殊情況,導致員工在按正常流程辦理離司手續(xù)時,未發(fā)現有短款,但在員工離司后發(fā)現有短款的;
C、員工因違法被公安機關拘捕、判刑或其他原因,導致無法補交或扣除其短款的。
A、《補款通知書》
B、《補款改正通知書》
C、《扣款申請表》
D、《復核申請表》
A、丟失票務管理室鑰匙。
B、未按規(guī)定要求辦理地鐵專用票的發(fā)放手續(xù),造成錯誤發(fā)放、遺漏回收的情況。
C、非“票務中心”(票亭)營業(yè)時間,違規(guī)進入并違規(guī)使用票務設備。
D、丟失價值1,000元以上10,000元及以下的票務備品。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
火災發(fā)生在或蔓延至疏散通道內時,在相應的防火模式未啟動的情況下,車站應阻止乘客通過此出入口或通道,車站報連通物業(yè)后,如確認附近無滯留人員,手動操作降下該防火卷簾門。
開窗前客運值班員與站務員當面確認車票信息后,填寫《站務員結算單》;客運值班員填寫《客運值班員交接班臺帳》,站務員簽字確認。
盤點時,若發(fā)現車票加封人已調離車站,車站需對調離人員加封的所有車票開封清點。
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號101-124。
折返線和存車線的末端應設置()。
滑動門的關閉時間為2.5~3.0s。
車站每月需對各票據使用情況進行統(tǒng)計,并報站務中心匯總,由站務中心統(tǒng)一交財務部。
站務員到客運值班員處報到,領取備用金、車票等,按實際數量在()上簽收交接。
按照火災發(fā)生的地點可分為()、連通物業(yè)火災、車站與連通物業(yè)同時火災。
單扇屏蔽門無法打開,站臺安全員首先需要考慮操作PSL進行開門。