判斷題火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時,在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下,車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道,車站報連通物業(yè)后,如確認(rèn)附近無滯留人員,手動操作降下該防火卷簾門。
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2.單項選擇題按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道,以及相應(yīng)的防火模式是否啟動,又可細(xì)分為()種情況。
A.5
B.4
C.3
D.2
3.單項選擇題按照火災(zāi)發(fā)生的地點可分為()、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時火災(zāi)。
A.站外火災(zāi)
B.站內(nèi)火災(zāi)
C.站廳火災(zāi)
D.車站火災(zāi)
4.多項選擇題車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些?()
A.接到車門/屏蔽門夾人夾物后常開后,立即至現(xiàn)場,啟動本預(yù)案。
B.同時做好站臺安全防護(hù),乘客疏導(dǎo)。
C.指導(dǎo)監(jiān)督站臺崗對車門/屏蔽門的處理,加強(qiáng)站臺安全巡視,做好乘客疏導(dǎo)、安撫工作。會同客值處理必要的客運事務(wù)。
D.列車離站后,通知各崗位終止本預(yù)案。
最新試題
折返線和存車線的末端應(yīng)設(shè)置()。
題型:單項選擇題
滑動門的關(guān)閉時間為2.5~3.0s。
題型:判斷題
車站乘客疏散完畢,除()外,其余出入均應(yīng)關(guān)閉。
題型:單項選擇題
客運值班員直接交接時,對于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。
題型:判斷題
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時,在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下,車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道,車站報連通物業(yè)后,如確認(rèn)附近無滯留人員,手動操作降下該防火卷簾門。
題型:判斷題
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道,以及相應(yīng)的防火模式是否啟動,又可細(xì)分為()種情況。
題型:單項選擇題
安全天數(shù)是指運營公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生()的自然日的累計數(shù)。
題型:單項選擇題
屏蔽門總高度約3200mm,滑動門凈開度1900mm,應(yīng)急門凈開度約2450mm,端門活動門單元凈開度≥2400mm。
題型:判斷題
單扇屏蔽門無法打開,站臺安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開門。
題型:判斷題
配給站務(wù)員的備用金只需客值單人清點即可。
題型:判斷題