A、值班站長
B、行車值班員
C、客運(yùn)值班員
D、責(zé)任人
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A、24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力8級(jí)以上。
B、2小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力12級(jí)以上。
C、6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力12級(jí)以上。
D、12小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力10級(jí)以上
A、30
B、25
C、20
D、15
A、就地控制
B、IBP盤控制
C、AIS控制
D、遠(yuǎn)程控制
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
屏蔽門故障時(shí)應(yīng)按照（）的原則處理。
車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時(shí)短缺，需經(jīng)車務(wù)部（）及以上層級(jí)人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。
電話閉塞法以（）作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
由客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)安排雙人更換TVM錢箱，其中一名為（）或以上層級(jí)人員。
如車站對假鈔有異議，可在（）內(nèi)派指定人員持介紹信、身份證件前往銀行調(diào)閱監(jiān)控錄像進(jìn)行核實(shí)，如通過監(jiān)控錄像車站發(fā)現(xiàn)有異議的，經(jīng)銀行確認(rèn)后，可在確認(rèn)當(dāng)日或次日進(jìn)行賬務(wù)調(diào)整。
救援列車的序列號(hào)（）。
若監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障而造成車站無法按程序清點(diǎn)錢箱時(shí)，需由一名（）或以上層級(jí)人員和客運(yùn)值班員雙人清點(diǎn)錢箱。
夜間紅色燈光下壓數(shù)次，無紅色燈光時(shí)，用白色燈上下急劇搖動(dòng)表示（）。
客車在隧道內(nèi)停車超過（）min時(shí)，行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào)，由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。
因地鐵原因（列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散），乘客可在（）（次日起）內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。