A.立即下發(fā)監(jiān)理工程師通知單
B.立即責(zé)令施工單位停工整改
C.向路局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告
D.立即向項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)報(bào)告
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A.安全監(jiān)理工作流程
B.方法和措施
C.監(jiān)理責(zé)任
D.安全監(jiān)理工作流程、方法和措施
A.低度風(fēng)險(xiǎn)以上工點(diǎn)
B.中度風(fēng)險(xiǎn)以上工點(diǎn)
C.高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)
D.危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.建設(shè)單位
D.施工、監(jiān)理單位
A.設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位
B.施工、監(jiān)理單位
C.設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位
A.重新編制方案
B.對方案進(jìn)行修改
C.重新組織論證
最新試題
流水步距的正確公式為（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，準(zhǔn)確掌握安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。各監(jiān)理站要建立危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程周統(tǒng)計(jì)分析制度，全面收集和掌握本監(jiān)理項(xiàng)目旁站監(jiān)理、巡視檢查、見證檢測、平行試驗(yàn)等信息，將問題信息全部納入問題庫管理，并針對性的逐一明確（），制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施，形成完整的風(fēng)險(xiǎn)控制體系
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，屬于高度風(fēng)險(xiǎn)等級施工的有（）
采用（）及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程屬超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，對已評估且有防范措施的安全風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)，在實(shí)施過程中有變化的，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須立即組織（）研究，重新確定風(fēng)險(xiǎn)等級，調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)控制措施
總監(jiān)理工程師應(yīng)組織審查承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部。分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案，并簽署審查意見。審查的主要內(nèi)容應(yīng)包括（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出年度公司安全監(jiān)理工作總體目標(biāo)是（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出的“三減少”是指（）
專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)按以下（）程序?qū)こ淌┕べ|(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收
在工具式模板工程中，包括（）工程均屬超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍