A.0.1mm
B.0.08mm
C.0.8mm
D.0.25mm
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A.60°
B.120°
C.90°
D.45°
A.0.10mm
B.0.05mm
C.0.02mm
D.0.04mm
A.重復(fù)檢驗(yàn)
B.更換新件
C.拆卸檢修
D.異地檢驗(yàn)
A.0.192MPa
B.0.292MPa
C.0.392MPa
D.0.492MPa
A.0.142L/s
B.0.192L/s
C.0.242L/s
D.0.292L/s
最新試題
動(dòng)密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動(dòng)態(tài)平衡過程。
在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機(jī)停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場(chǎng)停電事故的發(fā)生。
機(jī)械密封中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對(duì)無壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠,因而獲得了廣泛應(yīng)用。
增量式編碼器原理構(gòu)造簡(jiǎn)單,使用壽命久,抗干擾能力強(qiáng),可靠性高,但不適合于長(zhǎng)距離傳輸。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動(dòng)和抗安裝變形等特點(diǎn)。
雷達(dá)液位傳感器是一種接觸式液位傳感器。
干性剝離型密封膠適用于大型連接面和流水線裝配。
氣體濃度傳感器可以感測(cè)混合氣的濃度,不能連續(xù)測(cè)量柴油機(jī)排煙的碳煙。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動(dòng)軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。
機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。