A.破壞試驗(yàn)
B.性能試驗(yàn)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)檢查
D.工作中
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A.0.09-0.20mm
B.0.18-0.25mm
C.0.27-0.30mm
D.0.045-0.10mm
A.0.05~0.20mm
B.0.10-0.25mm
C.0.15-0.30mm
D.0.20~0.30mm
A.磨損超過使用極限
B.產(chǎn)生裂紋
C.磨損未超過使用極限
D.磨損或產(chǎn)生裂紋
A.0.43—0.485mm
B.0.215-0.243mm
C.0.315-0.343mm
D.0.86-0.97mm
A.0.13-0.185mm
B.0.23—0.285mm
C.0.33—0.385mm
D.0.43-0.485mm
最新試題
石油鉆井中鉆井液液面報(bào)警器一般采用浮球式液位傳感器。
機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。
石油鉆井探測井下鉆井液漏失速度的液面聲波檢測儀多采用的超聲波液位傳感器。
石油鉆井現(xiàn)場自動(dòng)停泵裝置多采用耐震壓力表。
雷達(dá)液位傳感器是一種接觸式液位傳感器。
機(jī)械密封中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對無壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠,因而獲得了廣泛應(yīng)用。
氣體濃度傳感器可以感測混合氣的濃度,不能連續(xù)測量柴油機(jī)排煙的碳煙。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
電磁剎車軸承損壞會(huì)導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)子與定子表面碰擦,造成磁極間短路。
功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。