A、30°
B、45°
C、60°
D、90°
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A、20°
B、30°
C、45°
D、60°
A、降低
B、升高
C、變寬
D、變窄
A、90°
B、120°
C、150°
D、180°
A、不會(huì)出現(xiàn)最大值部分
B、會(huì)出現(xiàn)平直電壓部分
C、不會(huì)出現(xiàn)負(fù)電壓部分
D、會(huì)出現(xiàn)負(fù)電壓部分
A、60°
B、120°
C、90°
D、180°
最新試題
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()