A.運力標志
B.庫存標志
C.資金標志
D.保證供應標志
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A.運輸方式
B.運輸工具
C.運輸路線
D.運輸成本
E.運輸距離
A.3000件/小時
B.1000件/小時
C.60個
D.20個
E.2500件/小時
A.技術滯后
B.配送規(guī)模小,物流網(wǎng)點沒有統(tǒng)一布局
C.配送中心功能不健全
D.電子商務發(fā)展過度
E.有序競爭激烈
A、將數(shù)量較多的同種貨物集中運到發(fā)貨場
B、拉著分揀箱在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動
C、根據(jù)每個貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個用戶的貨位上
D、按照配送單上所列的品種、規(guī)格和數(shù)量將客戶所需要的貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)在包裝物上帖上標簽
A.綜合配送
B.配送中心配送
C.倉庫配送
D.廠礦企業(yè)配送
E.商業(yè)門店配送
最新試題
配送中心的功能是通過()完成資源的最終配置。
由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟。
配送規(guī)劃指標包括()。
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設計適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應能力。
下列屬于配送績效評估指標的是()。
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
配送成本是各種作業(yè)活動的費用,它的大小與以下哪些因素有關?()
距離是導致配送運輸成本的主要因素,距離越遠意味著成本越高,同時造成(),進而導致運輸成本的增加。
配送績效評估中的時間效率指標可以從()幾個方面評估。