A.適量性
B.多批次
C.廣泛性
D.從屬性
E.即時(shí)性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.商品標(biāo)志必須朝下
B.商品擺放不超過托盤的寬度
C.商品盡量堆放平穩(wěn),便于上高疊放
D.商品每板高度不得超過規(guī)定高度
E.商品重量不得超過托盤規(guī)定的載重量
A.市場優(yōu)勢(shì)
B.技術(shù)優(yōu)勢(shì)
C.成本優(yōu)勢(shì)
D.資源優(yōu)勢(shì)
E.品牌優(yōu)勢(shì)
A.自重輕
B.可折疊
C.可回收
D.容量大
E.性質(zhì)穩(wěn)定
A.確定訂購點(diǎn)
B.確定訂購時(shí)間
C.確定庫存基準(zhǔn)
D.確定訂購次數(shù)
E.確定訂購量
A.運(yùn)輸費(fèi)用
B.運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)
C.運(yùn)輸距離
D.運(yùn)輸時(shí)間
E.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
最新試題
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估?()
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是()。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括()。
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計(jì)算配送費(fèi)的。
人員利用率是用以評(píng)估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機(jī)人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。