A.正確動(dòng)作率
B.投運(yùn)率
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值
D.以上均不正確
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A.分級(jí)管理
B.統(tǒng)一管理
C.平行管理
D.分層管理
A.安自裝置管理專(zhuān)責(zé)
B.運(yùn)行人員
C.安自人員
D.以上均不正確
A.就地功能
B.遠(yuǎn)方功能
C.就地功能和遠(yuǎn)方功能
D.以上均不正確
A.低頻低壓閉鎖功能
B.低頻低壓告警功能
C.PT斷線(xiàn)告警
D.以上均不正確
A.運(yùn)行人員直接
B.值班調(diào)度員下令
C.安自裝置管理專(zhuān)責(zé)下令
D.以上均不正確
最新試題
正確短接CT回路的方法包括（）
UPS設(shè)備電氣絕緣耐壓性能測(cè)試檢驗(yàn)，將交流輸入端子的U、V、W、N短接，并對(duì)接地銅排施加（）V的交流電壓1min，記錄漏電流值。
測(cè)控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測(cè)控裝置裝置運(yùn)行、通信、（）、裝置配置等功能的異常。
實(shí)負(fù)荷法遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是（）
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過(guò)對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。
（）以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）
備自投裝置的交流量調(diào)試包括（）
對(duì)于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測(cè)試正確的是（）
RCS-978保護(hù)裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯(cuò)”其原因是（）