單項(xiàng)選擇題凈需求量=(毛需求量)+(已分配量)-()-(現(xiàn)有庫存量)。
A.計(jì)劃收到量
B.賣出量
C.可控量
D.生產(chǎn)量
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1.單項(xiàng)選擇題企業(yè)物流中的主要功能要素是()。
A.控制
B.儲(chǔ)存
C.運(yùn)輸
D.搬運(yùn)
2.單項(xiàng)選擇題供應(yīng)物流和()物流都屬于社會(huì)物流。
A.企業(yè)
B.地方
C.產(chǎn)業(yè)
D.分銷
3.單項(xiàng)選擇題雖然生產(chǎn)物流也創(chuàng)造空間效用,時(shí)間效用,但那是為()服務(wù)的。
A.人類
B.供應(yīng)
C.生產(chǎn)
D.社會(huì)
4.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)物流最基本的職能,就是創(chuàng)造物資的()效用。
A.形態(tài)
B.形質(zhì)
C.過程
D.變化
5.單項(xiàng)選擇題城市配送中心以城市為配送范圍,往往與零售經(jīng)營(yíng)相結(jié)合,比較適合從事()配送。
A.多品種,多批量,多用戶
B.多品種,少批量,多用戶
C.少品種,少批量,多用戶
D.少品種,多批量,少用戶
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我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型:判斷題
利用第三方物流可以降低物流成本。
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物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
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運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
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物流的法律框架中倉(cāng)儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
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物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
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當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí),相關(guān)的規(guī)定將是無效的,而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
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中國(guó)物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
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物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
題型:判斷題
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
題型:判斷題