A.規(guī)范保險(xiǎn)監(jiān)管部門的規(guī)則
B.規(guī)范保險(xiǎn)公司的規(guī)則
C.規(guī)范從業(yè)人員行為的規(guī)則
D.規(guī)范投保人行為的規(guī)范
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A.保險(xiǎn)期限不能超過原保險(xiǎn)單的保險(xiǎn)期限
B.保險(xiǎn)期限不能短于原保險(xiǎn)單的保險(xiǎn)期限
C.保險(xiǎn)期限不能等于原保險(xiǎn)單的保險(xiǎn)期限
D.保險(xiǎn)期限不能超過原保險(xiǎn)單保險(xiǎn)期限的一半
A.《保險(xiǎn)代理從業(yè)人員資格證書》
B.《保險(xiǎn)代理從業(yè)人員展業(yè)證書》
C.《保險(xiǎn)代理從業(yè)人員執(zhí)業(yè)行為守則》
D.《保險(xiǎn)代理從業(yè)人員職業(yè)道德指引》
A.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
B.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
C.信用風(fēng)險(xiǎn)
D.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
A.10000元
B.20000元
C.30000元
D.40000元
A.保險(xiǎn)費(fèi)
B.投資收益
C.保險(xiǎn)利息
D.保險(xiǎn)儲(chǔ)金
最新試題
目前,我國銀行的主要業(yè)務(wù)是()。
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性,且不可完全避免,但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過識(shí)別分析,對銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估,并采取有效的措施,將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度,這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的()。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日,被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn),經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天,理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人()天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用?
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說法錯(cuò)誤的是()
車險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。
關(guān)于賬戶價(jià)值的說法錯(cuò)誤的是()
無形市場也稱(),是對沒有固定交易場所的所有市場的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程()公里以內(nèi)拖車服務(wù)?
車險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說法不正確的是()。