A.政治風(fēng)險(xiǎn)
B.信用風(fēng)險(xiǎn)
C.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
D.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
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A.消費(fèi)者的知情權(quán)的解釋
B.消費(fèi)者的人身和財(cái)產(chǎn)安全不受損害的權(quán)利的解釋
C.消費(fèi)者公平交易的權(quán)利的解釋
D.消費(fèi)者自主選擇商品或服務(wù)的權(quán)利的解釋
A.自然人
B.監(jiān)護(hù)人
C.合伙人
D.法人
A.2.22萬(wàn)元
B.2.5萬(wàn)元
C.4萬(wàn)元
D.5萬(wàn)元
A.運(yùn)輸方式
B.運(yùn)輸工具
C.貨物到達(dá)的時(shí)間
D.貨物的性質(zhì)
A.特殊可保意外傷害
B.特別可保意外傷害
C.一般可保意外傷害
D.特定可保意外傷害
最新試題
哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系,切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的?()
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程()公里以內(nèi)拖車服務(wù)?
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對(duì)保險(xiǎn)公司的收入、成本、()的分析。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
終身壽險(xiǎn)保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長(zhǎng)短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險(xiǎn)保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險(xiǎn)保單的特征,正確的說法是()
車險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的賠償方式不包括()。
保險(xiǎn)監(jiān)管的說法不正確的是()
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中,主車和掛車連接使用時(shí)視為一體,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),下列說法正確的是()。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過程,依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的:()、投資收益、費(fèi)用。